Aktuelles

Sanierung der Bahnübergänge beim RBS abgeschlossen
Rechtzeitig zum Jahresende 2014 hat der RBS die letzten drei ungesicherten Bahnübergänge auf seinem Netz aufgehoben. Damit entsprechen alle RBS-Bahnübergänge den Vorgaben des Bundesamtes für Verkehr (BAV). An weiteren Verbesserungen der Sicherheit bei Kreuzungen von Bahn und Strasse arbeitet der RBS bereits.
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Interview mit Adrian Vuilleumier, Teamleiter Bus, Worblaufen  
Adrian, was bedeutet ein Fahrplanwechsel für den Busbetrieb? 
Ein Fahrplanwechsel bedeutet zum einen Änderungen für die Kunden, aber auch für das Fahrpersonal. Eigentlich beginnt der Fahrplanwechsel bereits im Frühjahr. Dann werden die Planungen gemacht, und dann wird auch geprüft, ob es zusätzliche Busse und Chauffeure braucht. Das kann der Fall sein wenn z.B.
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Immer wieder bekommen wir Bilder von unseren Fahrgästen zugesandt. Hier sammeln wir sie. Wenn wir euer Bild ebenfalls hier veröffentlichen sollen*, dann postet es auf unsere Facebookseite, erwähnt uns auf Twitter oder schickt es an: socialmedia@rbs.ch

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Neu profitieren 925'000 Einwohnerinnen und Einwohner in 350 Gemeinden an 2300 Haltestellen bei 16 Transportunternehmen auf einem Verkehrsnetz von 2200 Kilometern von den Vorteilen eines integralen Tarifverbundes.

Fahrplanwechsel am 14.12.14: die Änderungen beim RBS

Am 14. Dezember 2014 ist Fahrplanwechsel. Beim RBS ändert sich auf den Bahnlinien nur wenig, es gibt aber grössere Anpassungen auf den Buslinien. Auch wird der bisher zwingende Fronteinstieg bei den Bussen ab 20.00 Uhr aufgehoben. Der Libero-Tarifverbund weitet seinen Geltungsbereich auf die Region Biel, das Seeland, Grenchen und der Berner Jura aus.

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Nun sind sie alle unterwegs, die 25 komplett in Orange gehaltenen neuen RBS-Busse. Mit der Klimaanlage und dem Informationssystem können wir unseren Fahrgästen mehr Komfort anbieten. Zudem sind die neuen Dieselbusse umweltfreundlicher als die älteren Fahrzeuge – für den RBS ein wichtiger Aspekt, ist es doch unser Ziel, unseren ökologischen Fussabdruck weiter zu verkleinern.

Hybrid, Elektromotoren, Brennstoffzellen – warum doch Dieselbusse?

BERNMOBIL und RBS lancieren die ÖV Bern-App
Mit der neuen ÖV Bern-App wird das Reisen mit den öffentlichen Verkehrsmitteln in der Region Bern noch einfacher. Die App zeigt den Nutzern auf einer Karte den kürzesten Weg zur nächsten Haltestelle und die nächsten Abfahrten in Echtzeit an. Die ÖV Bern-App löst die bisherige App «MEZI» ab.

Die neue ÖV Bern-App verspricht dank intuitiver Nutzerführung eine hohe Bedienungsfreundlichkeit. Die App zeigt jeweils den aktuellen Standort des Nutzers sowie die umliegenden Haltestellen auf einer übersichtlichen Karte an.

Alle neuen RBS-Busse im Linienbetrieb

Seit heute sind auf dem RBS-Liniennetz alle 25 neuen Busse unterwegs. Die ersten Fahrzeuge wurden im Dezember 2013 geliefert, die letzten im November 2014. Mit den modernen Euro-6-Dieselmotoren kann der Treibstoffverbrauch gesenkt werden.

Mit dem Bus neu vom Kappelisacker weiter nach Zollikofen Bahnhof

Ab dem kommenden Fahrplanwechsel fahren die Busse der Linie 41 von Montag bis Freitag morgens (6.25–8.10 Uhr) und abends (16.10–18.35 Uhr) viertelstündlich ab Kappelisacker weiter bis Zollikofen Bahnhof. Neu gelangen Fahrgäste also direkt von Zollikofen nach Kappelisacker-Papiermühle und weiter in den Breitenrain. Zwischen Kappelisacker und Zollikofen Bahnhof halten die Busse der Linie 41 an den neuen Haltestellen Rütti-Hochschule, Meielen Süd und Oberzollikofen.

Mit dem RBS an den Zibelemärit

Am Montag, 24. November bringt der RBS seine Fahrgäste bereits am frühen Morgen mit Extrazügen und -bussen an den Berner Zibelemärit. Ab Solothurn fährt der erste Zug um 4.49 Uhr, ab Jegenstorf um 4.59 Uhr, ab Worb Dorf um 5.00 Uhr, ab Unterzollikofen um 5.03 Uhr und ab Bolligen um 5.07 Uhr. Die ersten Extra-Busse verkehren auf den Linien 34, 36, 38, 40 und 46/47.