Neue Züge auf der Linie S9 Bern-Unterzollikofen

Die Fahrgäste der S9 bekommen komplett aufgefrischte Züge.

Die neuen Züge der Linie S9 sind klimatisiert, haben ein grosses Multifunktionsabteil, ausschliesslich Niederflur-Einstiege und bieten mehr Platz und Komfort. Seit Anfang Februar ist der erste aufgefrischte Zug auf der Linie S9 im Einsatz, der zweite folgt im Sommer 2010.

Mit der S9 fahren täglich knapp 8’000 Personen von Unterzollikofen nach Bern und umgekehrt. Die Züge sind oft sehr voll und der Platz ist eng.

Dank der sechs neuen NExT, die auf der Strecke Solothurn-Bern im Einsatz sind, kann der RBS auch auf der S9 «neue» Fahrzeuge einsetzten: Zwei Züge, die bis jetzt zwischen Solothurn und Bern im Einsatz waren, werden innen und aussen komplett aufgefrischt und fahren neu zwischen Bern und Unterzollikofen. Die beiden so genannten «secondas» bieten 178 Sitzplätze und 140 Stehplätze.

Die Vorzüge der «Secondas» im Überblick:

• Multifunktionsabteil
  Andere Bahnen prüfen die Idee, der RBS setzt sie bereits um: Im grossen Multifunktionsbereich gibts 18 längs angeordnete Klappsitze und viel Stehfläche.
  So können wir den Fahrgästen mehr Platz bieten und schaffen mehr Raum und Flexibilität für die verschiedenen Bedürfnisse der öV-Kunden (Rollstühle, Kinderwagen, Velos etc.). Diese Anordnung kennt man aus den stark belasteten U-Bahnen. Die «secondas» sind nötig, um die steigende Nachfrage bis zum Ausbau der Kapazitäten im Bahnhof Bern RBS zu bewältigen.
   
• Niederflur-Einstieg – an jeder Tür
  Neu gibt es an jeder Tür einen Niederflur-Einstieg. Das ermöglicht allen unseren Fahrgästen ein bequemes und sicheres Einsteigen bzw. Einrollen.
   
• Klimaanlage
  Die «Seconda» wird mit einer leistungsfähigen Klimaanlage ausgerüstet.

Fotos von den «Secondas»