Die Fahrgäste der S9 bekommen komplett aufgefrischte Züge.
Mit der S9 fahren täglich knapp 8’000 Personen von Unterzollikofen nach Bern und umgekehrt. Die Züge sind oft sehr voll und der Platz ist eng.
Dank der sechs neuen NExT, die auf der Strecke Solothurn-Bern im Einsatz sind, kann der RBS auch
auf der S9 «neue» Fahrzeuge einsetzten: Zwei Züge, die bis jetzt zwischen Solothurn und Bern im Einsatz waren, sind innen und aussen komplett aufgefrischt
und fahren zwischen Bern und Unterzollikofen. Die beiden so genannten «Secondas» bieten 178 Sitzplätze und 140 Stehplätze.
Die neuen Züge der Linie S9 sind klimatisiert, haben ein grosses Multifunktionsabteil, ausschliesslich Niederflur-Einstiege und bieten mehr Platz und Komfort.
Die Vorzüge der «Secondas» im Überblick:
Multifunktionsabteil
Andere Bahnen prüfen die Idee, der RBS setzt sie bereits um: Im grossen Multifunktionsbereich gibts 18 längs
angeordnete Klappsitze und viel Stehfläche.
So können wir den Fahrgästen mehr Platz bieten und schaffen mehr Raum und Flexibilität für die verschiedenen
Bedürfnisse der öV-Kunden (Rollstühle, Kinderwagen, Velos etc.). Diese Anordnung kennt man aus den stark
belasteten U-Bahnen. Die «Secondas» sind nötig, um die steigende Nachfrage bis zum Ausbau der Kapazitäten im
Bahnhof Bern RBS zu bewältigen.
Niederflur-Einstieg – an jeder Tür
Neu gibt es an jeder Tür einen Niederflur-Einstieg. Das ermöglicht allen unseren Fahrgästen ein bequemes und
sicheres Einsteigen bzw. Einrollen.
Klimaanlage
Die «Secondas» sind mit einer leistungsfähigen Klimaanlage ausgerüstet.
