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Zukunft Bahnhof Bern - Der erste Ausbauschritt ist in Sicht

Der Ausbau des Bahnhofs Bern wird konkret. Nach mehrjähriger Planung sind die Projekte von SBB und RBS für den ersten Ausbauschritt soweit fertiggestellt, dass sie beim Bund eingereicht werden können. Bis 2025 werden ein neuer RBS-Bahnhof und eine neue SBB-Personenunterführung mit einem zweiten Hauptzugang beim Bubenbergplatz gebaut. Damit werden die Kapazitäten des zweitgrössten Schweizer Bahnhofs an die stetig wachsenden Passagierströme angepasst.

Zwischen dem 15. und 18. Juni 2015 wird der Gleisoberbau im Bahnhof Urtenen erneuert. Die Bahnlinie S8 wird ab 20.20 Uhr zwischen Jegenstorf und Schönbühl RBS unterbrochen und durch Busse ersetzt. Die Züge der Linie RE sind nicht betroffen.

Die Abfahrtszeiten ändern nicht. Es kann jedoch zu Verspätungen kommen und Anschlüsse können nicht immer gewährleistet werden.

RBS wertet den Bahnhof Worblaufen auf

Mit der Verlegung des Verkaufsschalters wertet der RBS ab Juni 2015 die Unterführung im Bahnhof Worblaufen auf und rückt so noch näher zu seinen Kundinnen und Kunden.

RBS: Streckenunterbrüche infolge Bauarbeiten

Im Mai 2015 saniert der RBS einen Bahnübergang in Jegenstorf und ein Gleis zwischen Schönbühl und Jegenstorf. Für diese Arbeiten werden in den Nächten vom 18. bis am 21. Mai und vom 26. bis am 27. Mai, jeweils ab 20.15 Uhr, Züge der Linien RE und S8 auf Teilstrecken durch Busse ersetzt.

RBS: Streckenunterbrüche wegen Instandhaltungsarbeiten
Im April 2015 erneuert der RBS einen Bahnübergang in Biberist, den Gleisoberbau zwischen Lohn-Lüterkofen und Solothurn sowie eine Weiche in Bolligen. Für diese Arbeiten werden im Zeitraum vom 7. bis 14. April und in den Nächten vom 20. auf den 21. und vom 27. auf den 28. April jeweils ab 20.00 Uhr bis Betriebsschluss Züge auf Teilstrecken der Linie RE/S8 bzw. S7 durch Busse ersetzt. 

RE und S8: Abendliche Streckensperrungen zwischen Solothurn und Lohn-Lüterkofen

Vom 2. April bis am 2. Juli 2015 verkehrt wieder das «Bistro Soleure». An insgesamt zwölf Abenden geniessen Gourmets in einem extra reservierten Zugabteil ein 4-Gang Menu auf einer Fahrt von Bern nach Solothurn.

Fahrgäste RBS
Der Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS hat 2014 25,3 Millionen Fahrgäste transportiert. Das sind 4,5 Prozent resp. 1,1 Millionen Fahrgäste mehr als im Vorjahr. Für den starken Zuwachs sorgten vor allem die neu vom RBS betriebenen Buslinien im Raum Lyss/Messen/Solothurn mit rund 870‘000 beförderten Fahrgästen.
Neue Züge: Der RBS geht in die zweite Phase der Ideensuche
Bis 2020 sollen neue Züge die alten «Mandarinli» auf der S-Bahn-Linie Bern–Worb (S7) ersetzen. Der RBS hat seine Fahrgäste von Anfang an in die Beschaffung der neuen Fahrzeuge mit einbezogen. Nach der Ideensuche im Herbst 2014 hat der RBS über 600 eingegangene Ideen ausgewertet und weiterentwickelt. Ab 26. Januar 2015 können die Fahrgäste nun nochmals mitreden, um die entstandenen Ideen weiter zu präzisieren. 
Sanierung der Bahnübergänge beim RBS abgeschlossen
Rechtzeitig zum Jahresende 2014 hat der RBS die letzten drei ungesicherten Bahnübergänge auf seinem Netz aufgehoben. Damit entsprechen alle RBS-Bahnübergänge den Vorgaben des Bundesamtes für Verkehr (BAV). An weiteren Verbesserungen der Sicherheit bei Kreuzungen von Bahn und Strasse arbeitet der RBS bereits.
Fahrplanwechsel am 14.12.14: die Änderungen beim RBS

Am 14. Dezember 2014 ist Fahrplanwechsel. Beim RBS ändert sich auf den Bahnlinien nur wenig, es gibt aber grössere Anpassungen auf den Buslinien. Auch wird der bisher zwingende Fronteinstieg bei den Bussen ab 20.00 Uhr aufgehoben. Der Libero-Tarifverbund weitet seinen Geltungsbereich auf die Region Biel, das Seeland, Grenchen und der Berner Jura aus.