RBS-Blog

Der RBS möchte auf diesem Blog Einblicke geben in Themen, die uns als Transportunternehmen bewegen, und gleichzeitig unser Sensorium bezüglich der Bedürfnisse unserer Fahrgäste schärfen. Wir wollen als Massenverkehrsmittel etwas persönlicher daherkommen und gleichzeitig den Blick für die Mehrheitsbedürfnisse der Fahrgäste nicht verlieren. Wir wollen Identifikationsmöglichkeiten schaffen, um Interessierte an der faszinierenden Welt von Bahn, Bus und Tram teilhaben zu lassen, und gleichzeitig einen zusätzlichen Kanal bieten, um mit dem RBS in Verbindung zu treten.

Unsere Blog-Autorinnen und -Autoren

Blogeintrag

Über 600 Ideen sind für die neue S7 eingegangen. Wir haben uns Zeit genommen und sie in Ruhe ausgewertet und weiterentwickelt. Die Prämierung fand direkt auf Atizo statt. Herzlichen Dank an die Gewinner und alle, die ihre Ideen eingebracht haben. 

Blogeintrag
Jedes Jahr erreichen rund 1‘000 Anfragen den Kundenservice des RBS. Bei rund 24 Mio. Fahrgästen eine moderate Zahl. Mit der Einführung der Social Media-Kanäle sind es seit August noch ein paar mehr geworden. Wenn Ihr Euch also über unser Kontaktformular auf der Webseite, per E-Mail, Telefon, Brief oder Kontaktkarte an uns wendet, werdet ihr entweder von mir, einer meiner Kolleginnen oder einem unserer Lehrlinge eine Antwort erhalten.
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Aktualisierung 14.9.2015: Nach einem guten halben Jahr sind die Ergebnisse erfreulich: Im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Vorjahr sind die Anzeigen (bei gleicher Anzahl Kontrollen) um 60% zurückgegangen. Wir freuen uns und bleiben dran.
 
Aus meinem Bürofenster hier in Worblaufen schaue ich direkt auf einen mit einer Barriere gesicherten Bahnübergang hinunter. Und immer wieder kann ich hier beobachten, wie Menschen noch schnell unter der sich senkenden Schranke hindurchhuschen wollen.
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Wir blicken zurück auf ein intensives und erfreuliches Jahr. Denn wir sind von Unfällen und grösseren Störungen weitgehend verschont geblieben (abgesehen von den leider fast täglichen Staus, von denen unsere Buslinien im Agglomerationsbereich betroffen sind).
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Interview mit Adrian Vuilleumier, Teamleiter Bus, Worblaufen  
Adrian, was bedeutet ein Fahrplanwechsel für den Busbetrieb? 
Ein Fahrplanwechsel bedeutet zum einen Änderungen für die Kunden, aber auch für das Fahrpersonal. Eigentlich beginnt der Fahrplanwechsel bereits im Frühjahr. Dann werden die Planungen gemacht, und dann wird auch geprüft, ob es zusätzliche Busse und Chauffeure braucht. Das kann der Fall sein wenn z.B.
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Immer wieder bekommen wir Bilder von unseren Fahrgästen zugesandt. Hier sammeln wir sie. Wenn wir euer Bild ebenfalls hier veröffentlichen sollen*, dann postet es auf unsere Facebookseite, erwähnt uns auf Twitter oder schickt es an: socialmedia@rbs.ch

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Neu profitieren 925'000 Einwohnerinnen und Einwohner in 350 Gemeinden an 2300 Haltestellen bei 16 Transportunternehmen auf einem Verkehrsnetz von 2200 Kilometern von den Vorteilen eines integralen Tarifverbundes.

Blogeintrag

 

Nun sind sie alle unterwegs, die 25 komplett in Orange gehaltenen neuen RBS-Busse. Mit der Klimaanlage und dem Informationssystem können wir unseren Fahrgästen mehr Komfort anbieten. Zudem sind die neuen Dieselbusse umweltfreundlicher als die älteren Fahrzeuge – für den RBS ein wichtiger Aspekt, ist es doch unser Ziel, unseren ökologischen Fussabdruck weiter zu verkleinern.

Hybrid, Elektromotoren, Brennstoffzellen – warum doch Dieselbusse?

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Informationen zu den Änderungen auf der Linie 44 ab 15.12.2015 finden sie hier. Am 14.12.2014 ist Fahrplanwechsel. Dann passen wir die Linienführung der Busse 40 und 44 in Gümligen an. Welche Änderungen es gibt und wie die neue Linienführung erarbeitet wurde, stellen wir Euch hier vor.