Medienmitteilungen

Vom 2. April bis am 2. Juli 2015 verkehrt wieder das «Bistro Soleure». An insgesamt zwölf Abenden geniessen Gourmets in einem extra reservierten Zugabteil ein 4-Gang Menu auf einer Fahrt von Bern nach Solothurn.

Am 14. Dezember 2014 ist Fahrplanwechsel. Beim RBS ändert sich auf den Bahnlinien nur wenig, es gibt aber grössere Anpassungen auf den Buslinien. Auch wird der bisher zwingende Fronteinstieg bei den Bussen ab 20.00 Uhr aufgehoben. Der Libero-Tarifverbund weitet seinen Geltungsbereich auf die Region Biel, das Seeland, Grenchen und der Berner Jura aus.

Die neue ÖV Bern-App verspricht dank intuitiver Nutzerführung eine hohe Bedienungsfreundlichkeit. Die App zeigt jeweils den aktuellen Standort des Nutzers sowie die umliegenden Haltestellen auf einer übersichtlichen Karte an.

Seit heute sind auf dem RBS-Liniennetz alle 25 neuen Busse unterwegs. Die ersten Fahrzeuge wurden im Dezember 2013 geliefert, die letzten im November 2014. Mit den modernen Euro-6-Dieselmotoren kann der Treibstoffverbrauch gesenkt werden.

Ab dem kommenden Fahrplanwechsel fahren die Busse der Linie 41 von Montag bis Freitag morgens (6.25–8.10 Uhr) und abends (16.10–18.35 Uhr) viertelstündlich ab Kappelisacker weiter bis Zollikofen Bahnhof. Neu gelangen Fahrgäste also direkt von Zollikofen nach Kappelisacker-Papiermühle und weiter in den Breitenrain. Zwischen Kappelisacker und Zollikofen Bahnhof halten die Busse der Linie 41 an den neuen Haltestellen Rütti-Hochschule, Meielen Süd und Oberzollikofen.

Am Montag, 24. November bringt der RBS seine Fahrgäste bereits am frühen Morgen mit Extrazügen und -bussen an den Berner Zibelemärit. Ab Solothurn fährt der erste Zug um 4.49 Uhr, ab Jegenstorf um 4.59 Uhr, ab Worb Dorf um 5.00 Uhr, ab Unterzollikofen um 5.03 Uhr und ab Bolligen um 5.07 Uhr. Die ersten Extra-Busse verkehren auf den Linien 34, 36, 38, 40 und 46/47.

Die öffentliche Ideensuche des RBS für die Nachfolger der in die Jahre gekommenen «Mandarinli»-Züge auf der Linie S7 Worb–Bern stiess auf reges Interesse. Über 600 Ideen sind zu Themen wie Ein-und Ausstieg, Sitz-und Stehplätze, Ausstattung oder Fahrgastinformation eingegangen. Die Ideen werden nun RBS-intern ausgewertet und weiterentwickelt – die Fahrgäste erhalten später erneut die Möglichkeit zum Mitreden.